• Un article de Catherine Kernoa Mariniers de père en fils et en fille, la grande famille de la batellerie a su s'adapter aux évolutions techniques de la profession. Le canal Saint-Denis, ouvert en 1821, en est le témoin. ection Dans les années a péniche...
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• Un article de Catherine Kernoa Mariniers de père en fils et en fille, la grande famille de la batellerie a su s'adapter aux évolutions techniques de la profession. Le canal Saint-Denis, ouvert en 1821, en est le témoin. ection Dans les années a péniche Télémaque passe « Je pilotais les bateaux Pantin, Didier Vuilspeke navigue sur le 1950, une péniche tractée de la L sous le pont de Stains ; le ventre plein de cailloux, gravier et sable pour Unibéton. Aubervilliers, Bobigny, de petits pousseurs de la SGTVN (Société générale de traction sur voie canal Saint-Denis le jour pour rentrer chaque soir dans sa mai- son à terre. Les péniches Astral, Lincoln, navigable) jusqu'en 1970. Quand Le canal Saint-Denis témoigne compagnie HPLM Alizé et Biche sont amarrées près cette compagnie a été dissoute, des évolutions de l'industrie et de (Le Havre- de l'écluse des Quatre-Chemins. j'ai débarqué », raconte Jean la batellerie. Au début du XIXe Paris-Lyon- Capitaine de sa péniche Biche Blaise, qui auj
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