Ce circuit est très technique, avec une grande variété de virages, des changements de rythme, mais aussi des montées et des descentes impressionnantes. Pour performer sur ce type de tracé, il faut un pneu qui aligne de concert plusieurs qualités-clés telles...
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Ce circuit est très technique, avec une grande variété de virages, des changements de rythme, mais aussi des montées et des descentes impressionnantes. Pour performer sur ce type de tracé, il faut un pneu qui aligne de concert plusieurs qualités-clés telles que le grip, la stabilité et la constance. Après les excellents résultats observés par nos nouveaux mélanges lors de tests ou en course, nous sommes confiants. Aussi, au regard de l’analyse des données recueillies ici-même en 2023, nous avons sélectionné les mêmes typologies de gomme pour cette édition 2024. Concernant la roue avant nous mettrons à disposition de nos partenaires trois gommes -Soft, Medium et Hard- avec une bande de roulement symétrique, et deux choix -Soft et Medium- pour l’arrière. Compte tenu de la configuration du circuit le pneu Soft sera en revanche asymétrique, avec l’épaule droite plus dure que la gauche. Nous pourrons ainsi pallier toutes les contraintes de ce tracé éprouvant.
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