Pour les équipes de Michelin Motorsport comme pour nos partenaires, Motegi est un lieu que nous connaissons bien car beaucoup d’essais y sont menés. Il s’agit d’un tracé raisonnablement exigeant en termes d’usure, mais qui demande beaucoup de stabilité́ du...
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Pour les équipes de Michelin Motorsport comme pour nos partenaires, Motegi est un lieu que nous connaissons bien car beaucoup d’essais y sont menés. Il s’agit d’un tracé raisonnablement exigeant en termes d’usure, mais qui demande beaucoup de stabilité́ du pneu avant car il y a des freinages très intenses. Avec les deux bankings (virages relevés) et les relances, nous avons aussi besoin de carcasses qui résistent à des sollicitations importantes, et de gommes qui offrent une bonne motricité en sortie de courbe. Ces pneus d’une grande polyvalence, c’est l’ADN de nos gammes MICHELIN Power Slick. Il s’agit de pneus qui vont donner aux pilotes la confiance nécessaire pour mener leur moto jusqu’à la limite. Comme toujours, nos partenaires disposeront de trois choix de gomme pour la roue avant, et de deux pour l’arrière qui seront ici des mélanges Soft et Medium. En revanche, compte tenu du nombre de virages plus élevé à droite, le pneu arrière sera asymétrique, avec un renfort sur le côté d
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