CARACTERISTICAS DEL TORNILLO SIN FIN
La velocidad de giro del eje conducido depende del número de entradas del
tornillo y del número de dientes de la rueda. Se puede entender el número de
entradas del tornillo como en número de hélices simples que lo...
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CARACTERISTICAS DEL TORNILLO SIN FIN
La velocidad de giro del eje conducido depende del número de entradas del
tornillo y del número de dientes de la rueda. Se puede entender el número de
entradas del tornillo como en número de hélices simples que lo forman. En la
práctica la mayoría de tornillos son de una sola entrada, por lo que cada vez
que éste de una vuelta, el engranaje avanza un sólo diente.
La expresión por la que se rige este mecanismo es similar a la de las ruedas
dentadas teniendo en cuenta el número de entradas del tornillo como elemento
motor en este caso:
Donde:
n= número de vueltas.
Z= número de dientes de la rueda conducida.
e= número de entradas del tornillo sin fin.
Teniendo en cuenta que e siempre es mucho menor que z, la relación de
transmisión siempre será menor por lo que actuará como un reductor de
velocidad. En el caso habitual de una sola entrada (e=1), el tornillo sin fin se
hace equivalente a un engranaje que tuviese un sólo diente, siendo la relación
de red
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