Les travaux débutent en 1891, nécessitant l'ouverture d'un e nouvelle voie (la future rue Félix-Pécaut) pour accéder au bâtiment voyageurs. Celui-ci est édifié suivant un modèle standard (que l 'on retrouve à S ceaux et au Plessis-Robinson) pour une mise en...
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Les travaux débutent en 1891, nécessitant l'ouverture d'un e nouvelle voie (la future rue Félix-Pécaut) pour accéder au bâtiment voyageurs. Celui-ci est édifié suivant un modèle standard (que l 'on retrouve à S ceaux et au Plessis-Robinson) pour une mise en service en 1893 : c'est la gare de Fontenay-aux-Roses telle que nous la connaissons désormais. Elle marque le début de l'urbanisation de L’Archive de la Quinzaine1 n°155 cette partie de la ville. L'année suivante, le café de la Gare ou vri ra Du lundi 31 mai 2010 au samedi 12 juin 2010 et, en 1900, le quartier comptera plusieurs pavillons et un réseau Une gare pour Fontenay de voirie en cours de réaménagement. (vers 1890) L’Archive de la Quinzaine n° 156 Du lundi 14 juin au samedi 26 juin 2010 : Lettre d'exode (1940) La Ligne de S ceaux originelle, ouverte en 1846, comporte bien une gare appelée “Fontenay-aux-Roses” … mais celle-ci est située sur le territoire scéen (à proximité de l'actuelle rue de Fontenay). Les Archives municipal
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