TEST UND TECHNIK FERNFAHRER RENAULT TRUCKS T HIGH 480 DE13 TC Content fernfahrer.de aus 2023 DAS TRUCK-MAGAZIN FÜR BERUFSKRAFTFAHRER Heft 8 BACK IN BLACK Lange ist es her, dass Renault Trucks in der Power- H oppla, mag sich der ein oder andere Fahrer...
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TEST UND TECHNIK FERNFAHRER RENAULT TRUCKS T HIGH 480 DE13 TC Content fernfahrer.de aus 2023 DAS TRUCK-MAGAZIN FÜR BERUFSKRAFTFAHRER Heft 8 BACK IN BLACK Lange ist es her, dass Renault Trucks in der Power- H oppla, mag sich der ein oder andere Fahrer gängiger Fernverkehrs-Lkw dieser Tage auf der Autobahn den- ken. Wer schließt denn da so plötzlich auf, Champions-League mitspielen konnte. Jetzt melden sich die ein Renault? Ja, die Franzosen legen richtig nach. Was nicht heißt, dass sie bisher gene- Franzosen mit Macht zurück. Ihr Schlüsselspieler: ein Volvo rell schwachbrüstig aufgetreten sind. Immer- Turbocompound-Motor der neuesten Generation. hin 520 PS und 2.550 Nm standen (und ste- hen) im stärksten T High an – aber eben nur TEXT I Julian Hoffmann FOTOS I Thomas Küppers im Topmodell, das nur in wenigen Flotten Einzug gehalten haben dürfte. Jetzt aber wird die 520-PS-Maschine im Drehmoment-Kapitel vom 480er Turbocom- pound-Motor rechts überholt. Und der neue Drehmoment-König hat daz
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