850 – Anti brouillards avant Il n'est pas évident de récupérer des AB d'origine pour les remonter sur une caisse n'en ayant pas : le câblage AB d'origine reste sur la donneuse et il faut en faire un pour la receveuse… Une autre histoire peut-être. Si la...
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850 – Anti brouillards avant Il n'est pas évident de récupérer des AB d'origine pour les remonter sur une caisse n'en ayant pas : le câblage AB d'origine reste sur la donneuse et il faut en faire un pour la receveuse… Une autre histoire peut-être. Si la donneuse avait reçu un kit, pas de problème. L'avantage est que l'on put choisir d'allumer les AB seulement avec les codes (sans intérêt) ou avec les feux de position et codes : la meilleure et évidente solution. En cas de neige ou brouillard, allumer les AB et éteindre les codes : l'éblouissement disparait. Un défaut relevé sur des AB ; non étanchéité des enveloppes. Chaque AB bascule sur un axe horizontal matérialisé par deux pivots : les soulever avec un tournevis et tirer vers l'arrière. Pour dégazer le point d'ancrage de la vis de réglage, on peut utiliser un tube. L'étanchéité est assurée par un joint torique de 3 mm assez souple : pourtant l'eau rentre. L'explication est double : la partie interne noire se creuse et le joint n'es
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