[850, S V70 I Et Ii, S80] Distribution D5252t

Comme j'ai eu pas mal de distri dernièrement, me suis dit que j'en ferais bien profiter les membres du forum. Ce tuto va traiter du moteur type D5252T, présent sur 850, S-V70 I et II, S80. Quelques spécificités sur les ph2 et ph1 dernière génération. Ici il... More

Comme j'ai eu pas mal de distri dernièrement, me suis dit que j'en ferais bien profiter les membres du forum. Ce tuto va traiter du moteur type D5252T, présent sur 850, S-V70 I et II, S80. Quelques spécificités sur les ph2 et ph1 dernière génération. Ici il s'agit d'un V70 Ph2 Dans un premier temps, les pièces et consommables: - Kit distribution complet SKF (3 galets, 2 courroies, pompe à eau, visserie) - Kit accessoire complet SKF (courroie, galet tendeur, galet enrouleur) la fixation de ce dernier ainsi que la taille de courroie diffèrent suivant les versions. - Kit pignon et vis vilo (pignon différent sur S80, V70 II, et V70 I à partir d'un certain n° de châssis) - Poulie damper et sa rondelle diamantée (j'y reviendrais plus loin) - Kit joints spi (1 vilo, 2 aac) - 10L de LDR - frein filet Less