Tuto roue dentée - odomètre - sur 740 de 1986 Bonjour à tous, Donc ce WE j'ai changé la maudite roue dentée du compteur de ma 740 GL de 1986. Le compteur est un classique 3 compteurs (Horloge - Vitesse - Jauges Huile et Essence) Je me suis bien sûr inspiré...
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Tuto roue dentée - odomètre - sur 740 de 1986 Bonjour à tous, Donc ce WE j'ai changé la maudite roue dentée du compteur de ma 740 GL de 1986. Le compteur est un classique 3 compteurs (Horloge - Vitesse - Jauges Huile et Essence) Je me suis bien sûr inspiré du tuto de Marco http://univers- volvo.fr/showthread.php?tid=19564&highlight=roue+dent%C3%A9e# Et aussi d'un tuto en anglais sur Volvotips http://www.volvotips.com/index.php/740-760- 780/tutorials/how-to-repair-the-740-tripmeter/ Globalement c'est assez simple. Matériel nécessaire : Dans la voiture : un tournevis cruciforme/Philips un petit (fin) tournevis plat Sur table pour le compteur : un petit Phillips pour le compteur plus un petit tournevis droit. Une pochette en pvc propre (j'y viendrais). Étape préliminaire requise : Démonter l'habillage sous le volant / colonne de direction Débrancher la cosse négative de la batterie... Première différence avec la 240 : Le compteur est attaché avec 2 vis qui sont cachées sous les caches rec
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