La possibilité de franchir le fleuve a conduit l’homme à s’installer dès la plus haute Antiquité en ces lieux. La situation d’Orléans au sommet de la courbe de la Loire en a fait un important port de commerce fluvial via le Rhône et plus tard via...
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La possibilité de franchir le fleuve a conduit l’homme à s’installer dès la plus haute Antiquité en ces lieux. La situation d’Orléans au sommet de la courbe de la Loire en a fait un important port de commerce fluvial via le Rhône et plus tard via l’Atlantique.
Au cours des siècles, la ville s’est développée en lien étroit avec son fleuve : d’abord sur la rive droite, puis sur le coteau calcaire au nord vers Paris, enfin au sud, à la fin du 18e siècle, après l’assainissement progressif des marécages. Bien que qualifié de naturel, le paysage ligérien n’est pas sans rapport avec l’activité humaine passée (digues, ouvrages de navigation, extractions de granulats…). Abandonnée durant un siècle avec la fin du trafic fluvial, la Loire a été redécouverte récemment comme lieu de loisir.
La Loire offre à travers les saisons une grande diversité d’ambiances, selon l’état de la végétation, l’importance de l’eau ou du sable et ses couleurs changeantes. Le circuit (en page centrale), non exhaustif
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