№23 (81) 26 июня 2015 В Плёсе загорелся катер «Амур» Стр. 2 Алиса Фрейндлих очарована Подплёсьем Фото Анастасии Валиахметовой Стр. 3 Руководство Плёса оказалось самым состоятельным в сравнении с соседями Плёсские причалы Стр. 4 Первая волжская пристань в...
More
№23 (81) 26 июня 2015 В Плёсе загорелся катер «Амур» Стр. 2 Алиса Фрейндлих очарована Подплёсьем Фото Анастасии Валиахметовой Стр. 3 Руководство Плёса оказалось самым состоятельным в сравнении с соседями Плёсские причалы Стр. 4 Первая волжская пристань в Плёсе появилась, как утверждает историк- краевед Екатерина Закаменная, в 1830-е. В 1868-м плёсская набережная (во время масштабного разлива) привлекла внимание фотографа И. Волгина, а в 1888-1890-х – художника И. Левитана. В самом начале ХХ века плёсские причалы попали в объективы фотоаппаратов Ф. Бакакина, Н. Давидович- Нащинского, С. Прокудина-Горского и других известных фотографов. Все их работы позволяют сделать следующий Наша газета продолжает материал, вывод. Если в 1900-х причалы в Плёсе выглядели который (см. «Плёсские ведомости» № 19, 29 как горстка речных атрибутов, то спустя мая 2015 года) мы обозначили как трилогию. Утёсская сто с небольшим лет – как нескончаемая Первой её частью стал рассказ о Плёсе и конспирология череда
Less
