AVIS DES ELU(e)S CGT SUR LE PLAN DE RESTRUCTURATION ET DE SUPPRESSION D’EMPLOI DE FIGEAC AERO fait à FIGEAC, le 08/01/2021, Depuis le début de la procédure d’information / consultation aucun élément concret et factuel n’a permis de justifier le nombre des...
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AVIS DES ELU(e)S CGT SUR LE PLAN DE RESTRUCTURATION ET DE SUPPRESSION D’EMPLOI DE FIGEAC AERO fait à FIGEAC, le 08/01/2021, Depuis le début de la procédure d’information / consultation aucun élément concret et factuel n’a permis de justifier le nombre des suppressions d’emplois décrétées par la direction. Tout repose sur la baisse des livraisons actuelles et donc des cadences de production chez nos principaux clients. Or actuellement, rien que pour Airbus, c’est 10 ans de carnet de commande ; 7500 avions à construire ; un plan de soutien à la filière de 15 milliards ; des enjeux à relever pour une aviation décarbonée… Pourtant Figeac Aéro détruit des emplois malgré l’annonce des autorisations de vol pour le Boeing 737 max, les nouveaux contrats significatifs remportés par Figeac-Aéro avec Collins et avec Rolls-Royce, la confirmation des augmentations de cadences de l’A320 et l’arrivée du vaccin qui sont des éléments qui confirment la nécessité du maintien de l’emploi pour la reprise. D
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